捷運小港林園線可行性研究已在2021年12月17日獲行政院核定，高市府積極爭取的「高雄都會區大眾捷運系統小港林園線建設及周邊土地開發計畫綜合規劃」，也可望在行政院及各部會的支持協助下通過，為配合此契機，高市府同步啟動林園地區都市計畫的專案性通盤檢討，將朝捷運場站周邊TOD發展、儲備產業發展用地之方向規劃，除提升運量外亦帶動林園地區發展需求。

配合捷運小港林園線都市計畫，舉行地區座談會

高市副市長林欽榮率市府團隊，昨（20）日晚間在林園幸福公園演藝廳舉行公展前地區座談會，向在地鄉親報告捷運小港林園延伸線重大進展及周邊土地初步規劃方向，並收集民眾對於林園地區發展的意見，現場24里里長齊聚，出席爆滿。

捷運小港林園線沿RL4周邊空拍

林欽榮副市長表示，未來將朝向「捷運場站聯合開發，周邊TOD發展規劃」、「捷運沿線既有農業區變更為都市發展用地，以區段徵收方式辦理」、「協助居民推動危老及都更，強化既有市街商業機能」、「產業用地儲備與捷運路網串連」等四大面向的發展構想進行規劃，適時支援林園地區發展所需，同時兼顧地方民眾迎接軌道建設所帶動的期待並活絡發展。

捷運小港林園線沿RL5周邊空拍

都發局表示，高雄市軌道建設四線齊發，其中捷運小港林園線計畫路線約為12公里，沿線設置6座地下及1座高架車站，以紅線延伸一車直達方式辦理，並由成立推動小組整合市府各局處共同進行。

捷運小港林園線沿RL6-RL7周邊空拍

都發局在捷運RL4、RL5、RL6站周邊，規劃住宅區及商業區，將面積170公頃的既有農業區變更為都市發展用地，並由地政局辦理區段徵收進行開發，捷運完工前即完成都市發展用地之變更、區段徵收之開發，且曾經農地重劃者，依市長陳其邁指示，抵價地比例不得少於45%，給予林園居民最大優惠，另區徵後之公共設施用地優先做為公園、社會住宅使用，提供居民平價、優質的生活環境。