2022年我國交通事故死亡人數已突破3000人，創下近十年新高，民間掀起交通改革的浪潮。昨日，立法院交通委員會舉辦《道路交通安全基本法》公聽會，邀請朝野黨派立委、專家學者以及公民代表參與，計畫將中央、各級機關、地方政府、交通政策、交通計畫與道路安全會報納入法案中，改善台灣惡劣的交通環境，洗刷行人地獄的惡名。

據了解，目前《道路交通安全基本法》草案總共分為5章27條，內容包括盤點行人交通安全設施優先改善項目、成立院級交通安全會報等項目。政府回應社會期待，希望在立法院本會期能夠通過草案。

立法委員陳椒華表示，《道路交通安全基本法》受到國人高度的期待，可惜的是，「2050年零死亡目標」未明確入法。再者，目前的政院版本仍有機關整合不足、法規原地踏步的問題。陳椒華強調，中央與地方的關係與權責應重新進行審慎的思考，徹底落實法案的執行，盡早還給國人一個能安全行走、用路的環境，達到人本交通、交通平權的目標。

立委洪申翰表示，基本法應應納入「無障礙原則」的思維。在道路設計、人行道設計和及不同運具的空間競合和分配上，非常需要考慮到障礙者的需求。未來，交通安全會報和相關會議應該納入一定比例的公民團體參與。洪申翰強調，希望可以在這會期，和在立法院的同事們一起讓道路交通安全基本法通過立法。