昨(6)日和今日兩天，台鐵局共有297名司機員報投入鐵路人員升資考試。台鐵經調度仍有約60名司機員缺口，因此宣布兩天共86班區間車停駛、13班次截短，其中集集線兩天全線停駛，共99車次受到影響。人力調度問題引發台灣鐵路產業工會不滿，工會表示可預期將有許多站務員恐因此在第一線被民眾責難。

工會強調，考試院舉辦考試是有計畫執行，不應問責於員工，根本不該出現「因為員工考試讓民眾權益受損」的兩難困境。在尚未面對公司化離退衝擊就出現停駛，更凸顯交通部與台鐵局的「調度」與「人力」皆缺乏長遠規劃，以至於難以面對任何天災、戰爭或其他突發狀況。

工會呼籲，交通部長王國材應對本次停駛事件對旅客與員工道歉，並提出人力預備補充計畫。台鐵局長、準董事長杜微更應提出具體營運安全、員工待遇提升規劃，讓旅客看得見改善，員工看得見未來。