大船返鄉夢成真，過去只能長期泊靠高雄小港的「東鴻899號」（CT6-0502）492噸魚貨運搬船，船身吃水滿載約5米，頭一次緩緩駛入自己的母港東港漁港泊靠卸魚，東港區漁會總幹事鄭鈺宸說：「這艘船是整建為6米水深的深水碼頭完工啟用後，第一艘進港的大船，船名寓意吉祥，在新春期間為東港漁港深水碼頭開市送上好兆頭！」當船順利泊靠碼頭，全船檢疫緣故，在地東港人的船主林家宇隔著檢疫圍籬和十餘位漁工們興奮朝岸上互相招手，頭一次能開船回家的喜悅不言可喻！

「東鴻899號」第一艘大船返鄉 。圖_東港區漁會提供

鄭鈺宸總幹事表示，東港、琉球漁民經營數十艘CT6大型遠洋漁船，過去因東港鹽埔漁港東港泊區水深不足無法返鄉，必須到高雄前鎮或小港卸魚後再轉運，因距離、拍賣因素影響收入，「大船返鄉」卸魚整補聲浪不斷，蘇貞昌院長108年2月訪視東港時指示立即辦理「東港泊區深水碼頭整建工程」，整建工程耗資3億，由原3米水深改建為6米深，108年7月動工，109年底全部完工，艱巨的工程執行效率相當高，從設計發包到施工完成僅花17個月就完工，本會領導幹部及漁民朋友相當感謝蘇院長、前議長林清都、議員林蔡鳳梅的奔走爭取，中央及縣府團隊的重視與支持東港鹽埔漁港現代化建設，為漁興利，振興地方發展。

東港鹽埔漁港能提供大型漁船和運搬船回母港東港卸魚整補，以活絡地方經濟，可同時泊靠20艘以上千噸級漁船，1,800噸級的大型遠洋漁船也能直通東港，鼓勵在地青年漁民返鄉從漁；新設碼頭規劃有岸水岸電設施，便利漁船補給水源及減少漁船輪機運轉改善淨化空氣品質，工程分南北堤碼頭各三至四區段施工，已完成碼頭整建總長度1,093公尺，航道總疏濬量182,250立方公尺，消波塊總拋放量880個，以符合漁船大型化趨勢，促進老舊漁港轉型變身，進而刺激魚市場交易，提升就業機會，打造兼具生產、文化及觀光休閒功能的現代化漁港，強化產業競爭力，優化產業群聚效果，促進產業升級。