於10月17日擱淺在白沙吉貝島東北方海域的巴拿馬籍貨輪「信燕輪」，船上14名中國大陸籍船員在防疫隔離期滿後送往飯店安置，而12月8日卻傳出船東取消代理船務公司委託，造成船員們獲知後情緒激動，直嚷著「我們要回家」；另據交通部航港局表示，已向國際船員組織提出申請協助。

澎湖縣兩岸交流協會秘書長、副議長陳雙全獲悉後表示，將運用與國臺辦的人脈，盡力協助這些陸籍船員能在最短時間內順利返家。

信燕輪上的這14位陸籍船員於獲救時即送疫隔離14天期滿，轉由移民署澎湖專勤隊安置在民間飯店，等待進一步處理；12月8日卻傳出位於香港的船公司解除臺灣代理船務公司委託，造成澎湖陳姓友人代墊百餘萬元的費用，且飯店業者基於人道立場考量，又支付6萬餘元的食宿醫療費用，但航港局及移民署都表示無相關預算支應。

由於船員們因離家已4個多月，且未領到工資、身無分文，又處在異鄉身體出現高血壓等不適病情，皆表達其強烈返鄉的意願；但因船公司積欠航港局7,300餘萬元代墊款，船員莫名其妙的變成「人質」，淪為「人球」動彈不得。

針對船東的棄之不理，航港局已協請國際船員組織提供協助，但迄今未獲回覆，至於陸籍船員滯留問題，已知會各單位「若無必要可以解除境管」，讓滯留的船員們可以返鄉；但因船員們與船東僅有電話聯繫，而且都是透過大陸仲介公司上船工作，發生事情後仲介公司也撒手不管，屆時返鄉的旅費恐將成為問題。但現在燃眉之急是提供醫療人道協助，讓生病的船員可以得到妥善醫療照顧。

陳雙全表示，數日前他即獲悉陸籍船員情緒不穩的訊息；當時他所了解的情況是船員們根本與香港船東全沒有直接聯繫，他要透過兩岸交流協會請國臺辦出面，也沒有協商的對象，所以請船員們務必要向仲介公司查明僱請的船公司全名，才能再委當地港澳國臺辦向船公司正式進行協商。